Construcción de la Glorieta de las Mujeres Libres en BCS supera 70% de avance; prevén concluir a mediados de 2026
Los Cabos, Baja California Sur.– La modernización de la Glorieta de las Mujeres Libres, uno de los proyectos viales más importantes del sur de Baja California Sur, registra un avance superior al 70 por ciento, informó la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
De acuerdo con el comunicado federal, el Paso Inferior Vehicular (PIV), que forma parte de esta obra y tendrá una longitud de 1.5 kilómetros, se prevé concluya a mediados de este año, ya que los trabajos se encuentran por encima del programa establecido.
Una vez finalizada, la infraestructura permitirá atender la demanda actual de tráfico vehicular y peatonal en la zona, además de reducir hasta en 25 minutos los tiempos de traslado. Se estima que beneficiará a 351 mil habitantes de la región y a cerca de 2.6 millones de turistas que visitan anualmente el destino turístico de Los Cabos.
Las obras han generado alrededor de 2 mil 100 empleos. Actualmente se trabaja en nueve frentes con el apoyo de 102 trabajadores y 18 máquinas, con el objetivo de avanzar en las distintas etapas del proyecto.
El nuevo sistema vial conectará con puntos estratégicos como el Aeropuerto Internacional de Los Cabos, la zona hotelera de San José del Cabo, la carretera de cuota MEX-001D y la carretera Transpeninsular Benito Juárez en el tramo Cabo San Lucas-Santa Anita. Con ello se busca mejorar la movilidad urbana, incrementar la seguridad vial y optimizar el flujo vehicular en uno de los cruces con mayor carga de tránsito en el estado.
La Glorieta de las Mujeres Libres se ubica en el kilómetro 30+300 de la carretera Cabo San Lucas-La Paz. En su construcción se invierten 700 millones de pesos: 320 millones ejercidos durante 2025 y 380 millones que se aplicarán en el presente año.
El proyecto contempla un entronque a desnivel, una glorieta semaforizada, un puente vehicular, andadores, banquetas peatonales, ciclovía, alumbrado público y señalización. Además, se prevé la recuperación de 24 mil metros cuadrados de áreas verdes para mejorar el entorno urbano y ambiental.
Según la SICT, el diseño de ingeniería consideró los volúmenes de cruce vehicular registrados diariamente en la zona. A través del Instituto Mexicano del Transporte (IMT) se realizó una proyección de aforos a 30 años, determinando que la obra permitirá operar con un nivel de servicio “B”, lo que significa tiempos de espera mínimos para los usuarios.
Las autoridades federales señalaron que este proyecto responde a la necesidad de contar con infraestructura vial moderna, segura y eficiente en uno de los puntos con mayor tránsito de Baja California Sur, con una visión integral que prioriza la movilidad, la seguridad y la sostenibilidad urbana.
